当然，这种增长不是偶然的，有着政策引导，比如取消速度货车、城市对于燃油车限行情况加严、排放标准升级加快等；其次是物流市场需求的增长，同城配送中toB依旧是主体，虽然未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求，但是相应的上游企业自有车辆会提高，或者集货源和车辆租赁一体的物流企业。比如，电商物流发展以及冷藏这样的细分市场的发展，就能极大的拓展轻卡的运输场景和需求。
与发动机匹配的是6档手动变速箱，型号为万里扬WLY6G40，变速箱的外壳是全铝制成，不仅可以减轻自身重量，还具有较为出色的散热能力。它的头档速比是6.14，高挡位的传动比是0.79。值得一提的是这款变速箱还配备了同步器，在换挡时不会卡顿，平顺性更加出色。
实拍车型长5995毫米，宽2240毫米，高3220毫米，尾部货厢尺寸为长4140毫米、宽2100毫米、高2100毫米，在同级中具有优势，在运送过程中，不仅能够保证合规运输，还能保证多拉少跑。
车头采用全新家族化设计，宽大的进气格栅配以镀铬装饰，营造出了很高辨识度。另外，车标尺寸也比同家族的其他轻卡更大，更加强调品牌身份。
配备“7”字型LED日间行车，在视线较差的天气行驶时，有助于其他车辆和行人更早察觉，提升了行车安全。此外，雾灯周围也配备有镀铬装饰，符合目前的潮流
展车装配了铝合金货厢，尺寸为4165x2100x2100mm，容积约为18.3立方。容积和目前的其他同级竞争对手相比，只能处于中等水平
这款车主打轻量化。按轴收费后，中卡迎来了更广阔的市场，它比轻卡能拉，比重卡体轻，短途能胜任，长途也能跑，收费还按二轴车来算。外观符合年轻人审美，动力性、可靠性、经济性表现也可圈可点。
在承载性方面，整车采用轻量化设计，底盘自重仅为4.5吨，合规可承载12吨，
欧卡外观结合中式标识，外来文化与本土文化的碰撞别出心裁。
以上信息由专业从事福田货车领航S1价格的恒运汽车于2024/5/3 8:57:53发布
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