通风管道是工业通风系统的重要组成部分，通风管道设计的目的既要保证风量的合理分配，还要确定通风管道的布置和尺寸。合理的通风管道设计不仅直接影响工业通风系统的使用效果和技术性能，而且还能降低投资和运行费用。在工业通风系统中，当空气流过断面变化、流向变化和流量变化的管件时，都会产生局部阻力。局部阻力在工业通风系统中占有较大的比例，设计时应该注意，尽量减少局部阻力的产生 。
通风管道断面形状的选择通风管道断面的形状一般分矩形和圆形2种，在断面积相同的情况下，圆形的通风管道不仅阻力较小，强度大，也节省管材。对于圆形通风管道来说，直径越小越容易制造，而且保温也比较方便。但矩形通风管道的管件制作比圆形通风管道的制作要容易一些，且布置也比圆形通风管道要简单。一般情况下，通风管道截面较小而管中流速较高时，适合采用圆形通风管道；通风管道截面较大时，宜采用矩形通风管道，还可以充分利用建筑空间。对于矩形通风管道来说，宽与高的比例越接近于1越好，不仅可以节省运行的动力，还可以节省投资。
④净化通风管道及部件制作与安装，工程量计算方法与一般通风管道相同，用相应定额，但是，零部件安装要计算净化费，按相应部件子目安装基价的35%作为净化费。其中人工费占40%。对净化管道与建筑物缝隙之间所做的净化密封处理，按实计算其费用。 ⑤塑料风管、管件制作需热煨成型，用木质胎具时，其胎具木材按一等方材计价摊销。当风管工程量在30㎡以上时，摊销0.06m3/10㎡;30㎡以下时，摊销0.09m3/10㎡。 ⑥当风管、管件、部件、非标设备发生场外运输时，在场外生产的施工组织设计必须经过审批，其运费按以下方法计算： 运费=车次数×车核定吨位×吨千米单价×里程 车次数=加工件总重量/车次核定吨位×装载系数 装载系数：非标准设备及通风部件0.7;通风管及管件为0.5。不足一车按一车计。
在该标准中，管道A为密封试件，模拟通风管道承受外部火焰时的情况，试验前需控制管道内压力低于大气压力（300±15）Pa，且在整个受火过程中保持该压力条件，该通风管道用于检测通风管道承受外部火焰的耐火性能，包括管道的耐火隔热性和耐火完整性；管道B为密封后在管道侧面开孔的试件，模拟通风管道承受内部火焰时的情况，试验前需控制管道内空气流速为（3±0.45）m/s，试验过程中引风机对通风管道作用时空气流速需保持（3±0.45）m/s，用于检验通风管道承受内部火焰的耐火性能，包括管道的耐火隔热性和耐火完整性。
以上信息由专业从事不锈钢空调新风管道厂家的骏金通风设备于2025/5/3 6:35:06发布
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