我们都知道,在离合器摩擦盘安装在从动盘上,但是很多人会问:为什么摩擦盘安装在从动盘,也有很多人会问,为什么离合器摩擦盘不安装在离合器驱动。
首先,离合器从动盘与主动盘之间通过摩擦传递动能;离合器摩擦盘安装在从动盘上,离合器压盘安装在主动部上。当压盘工作时,与摩擦盘产生摩擦,带动离合器从动盘做功。
第二,如果安装在主动盘上的摩擦盘不能断开汽车发动机的动力输出,那么,只有安装在从动盘上的离合器摩擦盘才能切断驱动飞轮的动力输出。
第三,如果在主动部安装离合器摩擦片,则必须在离合器从动盘上安装压力盘和弹簧等部件,这将导致从动盘质量增大,惯性增大。
离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳地接合,并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁,在汽车行驶时,由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损,变形或等,摩擦力矩相应降低,导致离合系统问题。
离合器在使用过程中,经常出现的问题主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。1、离合器踏板沉重的问题现象,原因,检验方法及维修问题现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.问题原因:(1)分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程(2)从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)(3)离合器总泵、分泵、分离拔*、分离轴承等发卡,运动不灵活.(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。
以上信息由专业从事1878005668离合器片的铁强汽车零部件于2024/4/27 7:32:12发布
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