XLD摆线针轮减速机主要部件及作用
1.星型架 由输入轴I和双偏心套2组成，偏心套上的两个偏心方向互成180°。
2星型轮 即图中摆线轮4，其齿形通常为短幅外摆线的等距曲线。再放入另一片摆线轮．放这个轮子时是关键的．必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上，而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度，而在一条直线上，而并不是上下两个摆线轮的字重合放置。按运动要求，一个星型轮就可以传动，但为了输入轴达到平衡和提高承载能力，对于一齿差摆线针轮传动，常采用两个完全相同的奇数齿形星轮装在偏心套上，两轮位置正好相差180 °，摆线轮4和偏心套之间装有以减少摩擦的滚子轴承。 序号 工具名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 活动扳手 L=300 台 1 2 内六方 — 套 1 3 内、外卡簧钳 — 台 2
2
3.中心论 针轮壳上装有针齿销7，通常针齿销7上还装有针齿套8以组成针轮。
4.输出机构 常采用如图3所示的销轴式输出机构。
5摆线轮标记：一般两片摆线轮有以下标注方法：⑪两标记面对面地重合；⑫两标记面对面地重合后，其中一片再旋转180°；⑬两标记同朝向一面重合；⑭两标记同朝向一面重合，其中一片再旋转180°。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
伟鑫减速机厂摆线针减速机减速器应用与维护保养1．本减速器适用24钟头持续工作制，并容许正反面向运行。2_单极减速器的輸出轴转为与键入轴转为反过来，双极减速器的輸出轴转为与键入轴转为同样。3．本减速器无锁紧功效。4．本减速器的輸出轴不可以承担径向力。5．在将会出現负载状况的应用场所，应安裝过压保护设备。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。6．脚底板式卧装摆线针减速机减速器要安裝在沒有震动、非常牢固的水准基本上，在务必开展歪斜安裝的应用场所，降速机枢轴线的坡度不可超过±15。。7．法兰式立装摆线针减速机减速器在安裝时，輸出轴竖直往下。8．如必须选用除脚底板式卧装和法兰式立装之外的别的独特安裝方式，司滑充裕和避免渗油。请和我企业技术性单位联络。9．选用植物油脂润化的摆线针减速机减速器安裝视角随意。10．减速器安裝时，能用保护层垫块开展调节，保护层垫块在高宽比方位不超出好几块，入平保护层垫块。11.在冲击性、震动很大或启动经常的应用场所，电动机轴与基本除用支脚地脚螺栓开展连接以外，还必须定位销（备用）开展加冒．13.当选用连轴器把摆线针减速机减速器与相配套的机械设备连接时，强烈推荐用弹性联轴器。14．减速器与相配套机械设备用连轴器连接时，二者枢轴线的同轴度不可超道连轴器所容许的范畴。15．当摆线针减速机减速器与传动齿轮、链轮链条相联接时，务必确保二者枢轴线的平面度。16.当应用链轮链条来开展传动系统时，不必把齿链拿的太松，不然在启动时候造成撞击力。17.在把连轴器、传动齿轮、链轮链条等连接件连接摆线针减速机减速器的輸出轴时，不可选用立即捶击的方式 ，应运用轴伸端螺趸盖入地脚螺栓，根据弯排机压进。18．安裝后的减速器，宣布应用前务必开展试运行。在满载运行一切正常的状况下，再慢慢载入运行。
X﹨B系列摆线针轮减速机机座的材料与毛坯分析
零件的材料常选用铸铁。铸铁具有较好的耐磨性、铸造性、切削性和减振性，且成本低廉。链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。普通中小型箱体可选用HTl50或HT200；铸件毛坯在单件小批量生产时，多采用手工木模造型，毛坯精度低，加工余且大；大批量生产的毛坯多采用金属模机器造型．毛坯精度高，加工余量可减小。单件小批量生产时直径大于50mm的孔及成批生产时直径大于30mm的孔，一般都在毛坯上预铸出孔，以减少加工余量及节约材料。
由于灰口铸铁1流动性好，容易成形，价格低廉，切削性能好，又有较好的吸振性，因此支架箱体零件的材料通常采用灰口铸铁。(3)泵体磨损后的维修泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。对于精度高、刚性不好的零件粗加工之后需要安排一次时效处理，以消除切削加工产生的内应力，减少精加工之后的变形，稳定切削加工所获得的各项精度。所以零件为HT200。HT200灰铸铁，这是一种常用工程材料，可承受较大弯曲应力，用于强度、耐磨性要求较高较重要的零件和要求保持气密性的铸件，如汽缸、齿轮、底架、机体、飞轮、齿条、一般机床铸有导轨的床身及中等压力液压筒、液压泵和阀的壳体等，有较好的耐热性和良好的减震性，铸造性好。
以上信息由专业从事xwed117摆线针轮减速机的伟鑫减速机于2024/5/1 5:34:35发布
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