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巴林在1971年之前还是英国的殖民地，后来成为阿拉伯世界中一个新独立的国家。国家的首脑是埃米尔国王，通过内阁立法。该国没有派，也没有活动，目前人口67万，其中巴林国际赛道巴林人占63%，亚裔占19%，其他阿拉伯人占10%，还有8%的伊朗人。3、着眼于发展的学生观，既要考虑学生的全体性、性、又要考虑学生的基础性（有潜力、有差异、有个性）、发展性（主动发展、发展、和谐发展）。 巴林赛道为突出的特点是与沙漠毗邻，这是历的F1赛道从未有过的。每年只有冬夏两季，冬季干燥，夏季湿热，气温可达30摄氏度。礼堂可伸缩看台巴林国际赛道由德国赫尔曼·蒂尔克设计，用了16个月建设，估计耗资1.5亿美元。在施工峰时，工地上有3000多人同时在工作。赛道建设用了70000立方米水泥、8500吨钢、82000只轮胎和5000米国际汽联制造的护栏。
从赛道设计来看，F1的平均圈速预计为1分33秒，的平均时速为210公里。赛场内可容纳45000观众，大看台的观众席位为10000席，停车位13000个。礼堂可伸缩看台
巴林赛道共由六条赛道组成，单圈长5.417Km，比赛共进行57圈，总行程308.427Km，上坡度3.6%，下坡度5.6%，有15个弯道?6个左弯，9个右弯，大直路长1090米。礼堂可伸缩看台
在其他指标方面：巴林赛道修建了高达9层的贵宾观看塔，赛道的观众容量设计为5万人，包括非性席位，其中正面看台为1万个，还有可供500个记者工作的媒体中心等等。
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远水解不了近渴，只是引入赛事并不是长久之计。怀特克尔的想法是打造巴林自己的品牌活动，重要的是更亲近赞助商的品牌活动。巴林于今年3月建成了4×4的非赛道项目，用以吸引赞助商和汽车制造商们来到巴林测试新车，发布产品。同时也可以作为赛道娱乐的辅助设施。果不其然，法拉利成为个响应这项活动的车队。礼堂可伸缩看台树立大体育教育观念，强化育人意识现代化的核心是人的现代化，实现素质教育是培养现代人才的关键。11月，收官站结束后不久。巴林成为2006赛季F1备战的首航点。法拉利在巴林开始为期4天的测试。传统上说，银石赛道、蒙扎赛道和巴塞罗那赛道是几条允许车队测试的大奖赛赛道，但目前似乎显示如果车队们选择在巴林进行冬季测试的话也可以被允许。巴林也因此成为欧洲之外首条被F1车队用于测试的“海外”赛道。相信除了满足新阿联酉股东的需要之外，巴林在F1中的地位以及揭幕站的身份也是重要的影响因素之一。礼堂可伸缩看台
在怀特克尔的计划中，赞助商的娱乐项目是赛道回收成本的很大一方面。为此，他特意聘请了英国布兰德－哈奇赛道的赛道推广商斯蒂夫－安姆弗莱维尔担任巴林赛道这一块的销售主管。一旦这一点实现了，巴林赛道想要回收当初的投资并不困难，而且事实上，他们已经成功了一大半，“绝大部分来过巴林的赛事都希望继续办下去。在接壤欧洲的进程中，显然巴林比中国站做得更有心得。在上海国际场突出亚洲概念的同时，巴林的目标则是直接跨越文化与积累的壁垒，吸引国际的车队和制造商。礼堂可伸缩看台
下一个赛季，巴林将成为F1的揭幕站。其间的巨大商业利益和背后所获得的隐效应可想而知。通过这个左弯后会看到同样左拐的6号弯，它和5号弯组成一个双顶点弯道。如果不是因为英联邦运动会的关系，相信当年好不容易从日本抢来揭幕站举办权的阿尔伯特公园断不会轻易让出这样的好差事。对于巴林来说，F1对于巴林的日益重视，也许是对他们巨额投资的回报。礼堂可伸缩看台
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现代化的是人的现代化，实现素质教育是培养现代人才的关键。学校体育体现学生的个性发展，创新意识和创造能力的发展，是学生身心发展的重要方面，几年来，该校体育教学在不断探索、实践中，从思想上更新教学观念，从教学内容、教学方法、组织形式、课外活动、业余训练、教学科研、设施建设等方面进行改革，礼堂可伸缩看台从单纯的“技术教学 ”和“体质教学”向素质的思想转变；从单一的生物体育教学转向多维的体育教学；从传统的以体育知识技能灌输、传授为中心的教学转向以培养学生的自主学习，自主锻炼，培养学生的实践能力和创造能力为主的体育教学，努力使学生自觉地增强对体育的兴趣和主动参与意识，从而能够主动地、生动活泼地发展，提高素质。8号弯是一个连续的左弯，实际上它是由4个顶点组成的，通过时的线路则体现为三顶点。礼堂可伸缩看台
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